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ダンロップスポーツ
主力ゴルフクラブ「ゼクシオ ナイン」がデビュー

update: 2015/10/27

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「ゼクシオ ナイン」のドライバー。 5.5ヤードの飛距離アップが期待できる

「ゼクシオ ナイン」のドライバー。
5.5ヤードの飛距離アップが期待できる

ダンロップスポーツの主力ゴルフクラブブランド「XXIO」(ゼクシオ)の新モデル「XXIO 9」(ゼクシオ ナイン)が12月5日にデビューする。スイングの回転半径が小さくなり、ヘッドスピードが上がり、飛距離が向上する点が大きな特徴だ。

ヘッド軌道を変え、ヘッドスピードがアップ

「ゼクシオ ナイン」の フェアウェイウッド

「ゼクシオ ナイン」の
フェアウェイウッド

2000年のデビュー以来、2年ごとに新機種を発売してきた「ゼクシオ」。9代目の「ゼクシオ ナイン」では、ヘッドの軌道を変えてヘッドスピードを上げ、飛距離を伸ばすことに着目した。先代(エイト)に比べ、ドライバーのヘッド重量が2g重くなったほか、シャフトが2g軽くなった。フェース面のスイートスポットが広がり、振り抜きやすく、オフショット時でも飛距離が出易くなった。

「ゼクシオ ナイン」の アイアン

「ゼクシオ ナイン」の
アイアン


「ゼクシオ」史上、最も重いヘッドと、軽くて強い独自開発のシャフトの効果により、ヘッドがゴルファーの身体の近くを通ることでスピードアップが図れ、飛距離の増加につながる。フェアウェイウッドもユーティリティーにも同様の機能性を付加した。アイアンは、ヘッド部分を従来の3ピース構造を5ピース構造に改めた。各部で素材を細かく使い分けることにより、さらに低重心化が進んだ。

「ゼクシオ ナイン」。 レディスモデル

「ゼクシオ ナイン」。
レディスモデル


ドライバーの上代価格は8万8,000円(本体価格)で、先代よりも8,000円高くなっている。原価増の影響もあるが、機能性が向上したことによる付加価値も含まれているという。また、このほか、しっかりとした振り心地を好むゴルファーへ向けて、自社製の「Miyazaki」(ミヤザキ)シャフトを搭載したモデルも提案する。